“空中哨兵”盘旋在美丽的滹沱河上空，河面上的风吹草动“尽收眼底”；

河北医科大学第三医院的无人机配送专线，快速响应紧急医疗需求，被患者称为生命航线；

在栾城区人民公园游玩的市民，从网上点外卖，订单就有可能由无人机来配送；

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这些应用场景是当下石家庄低空经济蓬勃发展的真实写照。

低空经济是国家战略性新兴产业的典型代表，成为数字经济时代科技创新的新范式、发展新质生产力的新路径。正在跨越赶超、向上跃升的石家庄，抢抓这一万亿级市场的新机遇，充分发挥资源禀赋和产业基础优势，在低空经济的赛道上加速快跑、乘势腾飞。

在2024中国国际数字经济博览会上，石家庄市作为国家通用航空产业综合示范区、全国民用无人驾驶航空试验区和国家级专利导航服务基地，低空经济的快速发展态势广受关注。特别是在期间举办的低空产业发展大会上，石家庄签约了一批低空经济项目，为产业发展再塑新优势。

其中，石家庄装备制造产业园新落地了4个项目，分别是短距起降无人运输机研发生产项目，重载无人直升机的运维、试飞、培训项目，栾城区低空经济示范区建设项目，卫星通信低空应用终端与解决方案研发与生产中心项目等。鹿泉经济开发区签约了行业无人机远程管理平台、低轨卫星通讯项目。

低空经济的“路”虽在天上，“根”却在“地”上，低空经济的发展离不开基础设施。这些项目重点聚焦完善基础设施建设、开发丰富应用场景等方面，为前沿技术融合应用提供了验证环境、市场机会和要素资源，将加快低空经济领域的技术研发与创新，有助于集聚更多优势产业资源，助力石家庄加快打造低空经济装备产业集群。

事实上，近年来，石家庄在低空经济发展中已抢得先手。

优越的资源禀赋，为培育和发展低空经济赢得了比较优势。栾城等多地拥有符合低空发展的机场设施，全市铁塔基站超1.4万座，云鼎科技、达信电子、中电华鸿、翊飞航空等30多家企业活跃在产业链上下游领域，覆盖航空制造、改装维修、通航运营、科技研发、会展销售、航空运动及航空培训等。其中，河北前进机械厂、中航通飞等企业具有无人机故障点检测、发动机延寿、结构改装等关键核心技术，运维服务水平全国一流。

研发制造领域，石家庄的企业已经跻身业内佼佼者。河北鹰览、航景创新等企业起步早，凭借较强的创新能力，已在市场细分领域站稳了脚跟。中航通飞华北飞机工业公司更是业内的领跑者，运5B、小鹰500等优势产品分别占国内同类别飞机市场的75%和30%。

创新应用在各行各业的低空经济逐步落地，包括地铁1号线留村站-东庄站区间的“低空+轨道交通”场景，滹沱河大桥上的“低空+桥梁巡检”场景，省血液中心到省三院的“低空+医疗配送”场景等。栾城机场已形成“低空+物流配送、文体旅游、应急救援、医疗救护”等多场景，应用场景越发丰富。

在博览会上，石家庄低空经济领域的26家企业参展，展出的产品有整机、有部件，也有碳纤维材料等，令人耳目一新。

中航通飞华北飞机工业有限公司现场展示了赛斯纳208B等多个飞机模型，不时吸引参观者驻足。“近年来，我们加快低空经济产品创新、技术进步和产业升级，全面推进工业级无人机、航空应急救援等低空航空器制造领域布局，有效完善低空经济运营和服务基础保障。”中航通飞华北飞机工业有限公司董事长黄伟东在接受记者采访时表示，华北公司作为国内规模最大、门类最全的通用航空及无人机研发制造企业，装备制造链条齐全，拥有钣金、钳焊、机加、复合材料、热表处理、部装、总装、试验试飞等全产业链综合生产制造能力。

低空经济产业是研发、制造、测试、应用、服务等环节的串联，更是产业的深度融合。“现代企业的竞争不是企业与企业间的竞争，而是产业链与产业链的竞争。”黄伟东透露，企业还在不断引荐通航及无人机上下游产业聚集到栾城区，建设共享工厂，完善低空经济装备研发制造全产业链条。

当前，石家庄正在全力推进华北低空经济装备产业集群建设，大力发展低空经济。在低空航空器制造领域，聚集通用飞机制造和无人机制造，丰富低空产品谱系，形成规模化发展，提升数字化、智能化制造能力和现代化制造技术水平，打造低空制造共享平台。在低空运营服务领域，建设航空应急救援、航空运输、人工影响天气运营、低空旅游等，打造华北地区低空运营和服务保障基地。在低空科普领域，完善科普设施建设，打造华北地区集航空科普、工业旅游、研学实践于一体的低空经济实践创新基地。